随着中国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量大幅增加，给汽车维修行业带来了极大的机遇与挑战。汽车维修中事故车维修成为各维修企业重要的利润增长点，一般维修企业事故车维修占总营业额的比重在30％～40％，有些企业可达到50％～60％。目前事故车维修在维修企业所占比重越来越大，但是在事故车维修中还存在大量的问题需要解决，才能跟得上发展的步伐。
事故车维修后要求能够达到原厂的技术要求，这是事故车修复的终要求。这就要求修复后能够保证原车的尺寸要求、车身强度和耐久性。而要达到这些要求就必须使用高精度的维修设备。
以电控液压集中控制车身校正仪为代表。
车身校正仪是车身维修的基本设备，从20世纪50年代开始就有使用手动液压动力的简易校正设备，到20世纪90年代发展到气动液压为动力的车身校正设备，到2000年后逐步发展到电动液压集中控制的车身校正设备。
电动液压集中控制的设备出现使得车身校正仪的功能更大程度得到发挥。它的主要特点是：手控手柄可以随意操作平台、塔柱的举升和拉伸；电动液压动力平稳、强劲，在修复中可精确、有效地拉伸严重变形的车身；电动液压采用封闭工作系统，使用寿命长、故障率低。电动液压集中控制车身校正仪的出现使得车身修复的自动化程度大大提高，维修操作方便性大大改善，使得维修质量和效率相比采用常规车身校正设备有了很大进步。
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